日本发射全球首颗木壳卫星：任务结束后将在大气层中焚毁

11月6日消息，日本京都大学宇宙木材研究室开发的世界首颗采用木质外壳的人造卫星“LignoSat”，已经顺利搭乘由美国太空探索技术公司运营的货运飞船进入太空，开启了其独特的太空旅程。

这款超小型卫星，其独特的立方体设计边长仅为10厘米，重量控制在约1千克，小巧而精致。尤为引人注目的是，它的外壳多处采用了名为日本厚朴的优质乔木材料，并在其表面巧妙地贴附了太阳能电池板，既环保又高效。

预计一个月后，“LignoSat”将从日本的“希望”号舱段被释放，正式展开它的太空使命。在太空中，它将专注于测量木结构在极端环境下的应力、温度等关键参数变化，并将这些宝贵的数据实时传回京都大学，为未来的太空探索提供重要参考。

值得一提的是，研究人员指出，目前小型人造卫星在完成使命后，通常会坠入地球大气层并烧毁。而传统的金属卫星，尤其是含铝量较高的，在燃烧过程中会产生大量的氧化铝颗粒，这不仅对地球环境构成潜在威胁，还可能干扰无线通讯。

相比之下，木材因其能在大气层中完全烧尽的特性，有望显著减轻这类不良影响，为未来的太空探索开辟一条更加环保的道路。

日本创新力作：初代驾驶机器人“武藏”问世，限速5公里稳行直道与右弯

近日消息，日本东京大学的研究团队由河原塚健人领导，成功研发了一款能够驾驶普通汽车的机器人，这款机器人被命名为“武藏”。

武藏的设计非常复杂，它拥有人类仿生学特征，包括74块类似于肌肉的部件和39个关节，这使得它能够进行一系列精细的动作。其双手具有五根手指，与人类的手部结构相似，而且在手部和脚部都装备有压力传感器，这有助于机器人感知力的反馈和环境的适应性。

它能够执行复杂的任务，例如转动方向盘、踩踏板、使用手刹、转动点火钥匙，甚至使用指示灯。

机器人的眼睛，配备了与人工智能系统相连的高分辨率摄像头，这使它能够识别后视镜中的行人，并对交通信号灯变换等做出反应。

演示视频中，这个开车机器人驾驶着一辆小型电动汽车在缓慢行驶，而遇到车前有行人穿行时，机器人会呼喊谁在那里？危险！同时右脚离开油门、左脚踩刹车，将车子停下来。

在转动方向盘时，虽然这个机器人的手部有灵活的关节，但转动方式看上去非常抽象，两个手掌一点一点拨动方向盘，跟人类正常驾驶有很大不同。

目前，该机器人仍处于开发的初期阶段，它仅能以5km的时速，在非开放道路驾驶，只能沿直线行驶并右转。

不过，这个机器人能够做出高度拟人化的复杂动作，将其用于车辆驾驶的话，着实有点大材小用了，毕竟真正的自动驾驶，只在车辆上部署自动驾驶软件即可，用机器人反而像是点错了科技树。

日本将迎AI超算新纪元：英伟达H200 GPU加持，年内亮相，AI算力高达6 Exaflops

7月18日消息，英伟达日本官网博客透露，HPE慧与公司将为日本产业技术综合研究所（AIST）构建日本当前速度最快的AI超级计算机ABCI 3.0，这一举措将进一步推动日本在人工智能领域的研究与发展能力。

ABCI 3.0 超算将安装在东京近郊千叶县柏市的一幢设施中，计划今年底投入使用。

正如其名所示，ABCI 3.0 将成为产综研的第三代 AI 桥接云基础设施（AI Bridging Cloud Infrastructure，缩写 ABCI）超级计算机，为日本产业、政府和学术界提供 AI 云服务，加速日本在 AI 领域的研究、开发、创新和社会实践。

ABCI 3.0 基于慧与的 Cray XD 节点系统，每个节点将配备 8 块英伟达 H200 GPU。而 Cray XD 节点间将采用英伟达 Quantum-2 InfiniBand 互联网络，满足密集 AI 工作负载和海量数据集对高速通信的需求。

ABCI 3.0 将包含数以千计的英伟达 H200 Tensor Core GPU，拥有 6 exaflops 的 16 位浮点 AI 算力。

在衡量超算性能的传统标准 —— 双精度浮点算力上，ABCI 3.0 也将达到 410 petaflops。如果这一理论算力完全兑现，这足以使 ABCI 3.0 超越在最近一期 Top500 超算榜单排名第五的 LUMI。

英伟达 CEO 黄仁勋表示：

我们将同慧与和产综研携手合作，帮助日本利用其独特的能力和数据来提高生产力、振兴经济并推动科学发现。